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Energie am Hamburg Airport
Der Energieverbrauch am Hamburg Airport wird unter anderem durch die über 100 Gebäude bestimmt, von denen viele aufgrund ihrer Dimensionierung und Funktion sehr energieintensiv sind. Auch nachts ergibt sich ein hoher Energiebedarf, da Instandhaltungsmaßnahmen an Flugzeugen durchgeführt werden. Hinzu kommt der energieintensive Betrieb der Befeuerungsanlagen der Start- und Landebahnen, der Roll- und Taxiwege und Vorfelder.
Im Jahr 2007 wurden durch das Blockheizkraftwerk und die Heizzentrale 99.960 MWh erzeugt. Wärme und etwa die Hälfte des vor Ort benötigten Stroms können dadurch selbst gedeckt werden. Es entstehen jährlich rund 1.800 t CO2.
Durch die Flugzeugbewegungen werden am Hamburg Airport jährlich ca. 130.000 t CO2 emittiert. Darin enthalten sind Starts und Landungen bis zu einer Entfernung von ca. 5.200 m, das Fahren auf den Rollwegen und Vorfeldern sowie der Betrieb der Hilfstriebwerke.
Der Betrieb aller Bodenverkehrsdienste zur Flugzeugabfertigung ist ein weiterer Verursacher von CO2-Emissionen, die sich pro Jahr auf ca. 5.400 t belaufen.
Durch den landseitigen Verkehr vor den Terminals, der direkt dem Flughafen zuzuordnen ist, entstehen jährlich ca. 2.740 t CO2.
Die Flughafen Hamburg GmbH kann lediglich auf Emissionen der stationären Quellen, des luftseitigen Verkehrs sowie teilweise des landseitigen Verkehrs direkten Einfluss nehmen.