Terminal 1

Terminal 1 wurde im Jahr 2005 eingeweiht. Entworfen wurde er, ebenso wie Terminal 2, von dem Architekturbüro von Gerkan Marg & Partner. Er hat eine Hallen-Grundfläche von 6.300 Quadratmetern und ist somit ein Drittel größer als Terminal 2. Mit seiner dynamisch geformten Dachkonstruktion und seiner lichtdurchfluteten Abfertigungshalle harmonisiert der neue Terminal 1 perfekt mit dem Terminal 2.

Blick ins Innere von Terminal 1

T1 ist um ein Drittel größer als Terminal 2

Während im Terminal 2 alle Flüge der Deutschen Lufthansa, Condor, Germanwings, Mitglieder der Star Alliance und deren Partner-Airlines abgefertigt werden, steht Terminal 1 allen anderen Linienfluggesellschaften und Ferienfliegern offen.

Neben seiner beeindruckenden Architektur zeichnet sich Terminal 1 auch durch fortschrittliche, umweltfreundliche und energiesparende Technik aus. So erfolgt die Versorgung sämtlicher Wasserspülungen im sanitären Bereich über eine energiesparende Regenwassernutzanlage. Auf dem Dach des Terminals wird das Regenwasser gesammelt, über Leitungen in ein Schachtbauwerk gelenkt, gefiltert und mittels einer Pumpe in einen im Untergeschoss befindlichen Regenwasserspeicher gedrückt. Auf diese Weise spart Hamburg Airport 6,5 Millionen Liter Trinkwasser pro Jahr.

Mittels eines Thermolabyrinths wird die natürliche Erdwärme genutzt, um je nach Bedarf den Terminal mit warmer oder kühler Luft zu versorgen. An der Außenwand von Terminal 1 befindliche Türme saugen Luft an, die dann durch den Keller der Terminals geleitet wird. Die dort herrschenden Temperaturbedingungen wärmen die Luft im Winter bzw. kühlen sie im Sommer vor. So wird die Leistung der Klimaanlage gesenkt, wodurch jährlich 400 Tonnen CO₂ eingespart werden.

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